Дослідження причин виникнення дуального фрикційного зносу гальмівних колодок вантажних вагонів

Abstract

Інтенсифікація процесу перевезень вантажів залізничним транспортом зумовлює необхідність удосконалення та впровадження в експлуатацію більш ефективних та надійних конструкцій рухомого складу. Одним із найбільш вживаних транспортних засобів на залізниці є вантажні вагони. Техніко-економічні показники роботи вантажних вагонів ПАТ "Укрзалізниця" свідчать про те, що за чверть століття незалежності України гальмівні системи вантажних поїздів стали дуже вразливі в сучасних умовах експлуатації і у більшості вагонного парку знаходяться у незадовільному стані. У зв’язку з цим в ПАТ "Укрзалізниця" і у провідних установах, які відносяться до залізничного транспорту, виконуються роботи щодо підвищення надійності гальм вантажних поїздів.