Дослідження міцності універсального контейнера з каркасом із прямокутних труб

Abstract

Контейнерні перевезення вже тривалий час є одним із найбільш успішних симбіозів транспортної взаємодії. У зв’язку з мобільністю конструкцій, перевезення контейнерів здійснюється всіма видами транспорту. Однією з найбільш поширених логістичних схем є перевезення контейнерів залізничним транспортом із послідуючим перевантаженням на палуби залізничних суден. При цьому перевантаження контейнерів з одного виду транспорту на інший здійснюється за допомогою підйомно-транспортного устаткування – спредери, автонавантажувачі тощо. Внаслідок вантажно-розвантажувальних робіт має місце пошкодження контейнерів. До таких пошкоджень відносяться: розрив обшивки, деформація елементів каркасу, обрив зварювальних швів тощо. Дані пошкодження не тільки викликають необхідність додаткових капітальних витрат на експлуатацію контейнерів, зокрема ремонт, а і можуть викликати пошкодження вантажів, що розміщуються в них. Крім того, такі пошкодження загрожують безпеці руху транспортних засобів, які здійснюють перевезення контейнерів. У зв’язку з цим, постає необхідність створення сучасних конструкцій контейнерів з покращеними технічними, в тому числі, експлуатаційними властивостями.