Визначення умов проведення експериментальних досліджень впливу вертикальних та бічних сил від коліс рухомого складу на бічні відтиснення головки рейки при підрейковій основі з залізобетонними шпалами

Abstract

UA: У роботі визначено найгірші фактичні зусилля притиснення рейок до шпал в залежності від вантажонапруженості ділянок та вимог до проміжних рейкових скріплень з урахуванням температурних умов, які визначають можливість виконання суцільних підкріплень.

EN: In this paper determinated efforts worst actual pressing rails to the sleepers depending on congestion areas and requirements for intermediate rail fasteners considering temperature conditions that determine the ability to perform continuous reinforcements.