Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27528
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЛитовченко, Ганна Сергіївна-
dc.date.accessioned2025-01-17T05:27:15Z-
dc.date.available2025-01-17T05:27:15Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationЛитовченко Г. С. Модернізація технічних параметрів сортувальної гірки для оптимізації процесу сортування вагонів: пояснювальна записка i розрахунки до кваліфікаційної роботи МТПСГ.300.00.00.000 ПЗ / Г. Литовченко; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 95 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27528-
dc.description.abstractОб'єктом дослідження є процес експлуатації сортувальної гірки на станції Конотоп шляхом оптимізації її поздовжнього профілю та впровадження сучасних моделей пристроїв для регулювання швидкості відчепів. У дипломній роботі вирішене науково-практичне завдання раціоналізації конструктивних параметрів сортувальної гіркт станції Конотоп з використанням програми імітаційного моделювання процесу скочування розрахункових бігунів, розробленої на кафедрі "Залізничні станції та вузли" Українського державного університету залізничного транспорту. Економічно доцільно провести оптимізацію висоти та поздовжнього профілю гірки зі встановленням на спускній частині першої гальмової позиції двох уповільнювачів типу УВУ-07 та механізацією паркової гальмової позиції шляхом встановлення двох уповільнювачів типу УВУ-07. При цьому, на 10-й рік експлуатації гірки, економічний ефект з наростаючим підсумком буде становити - 461, 57 тис. грн.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the research is the operational process of the hump yard, while the subject is its structural parameters. The aim of the work is to improve the efficiency of the hump yard at Konotop station by optimizing its longitudinal profile and implementing modern devices for railcar speed regulation. This thesis addresses the scientific and practical task of rationalizing the structural parameters of the hump yard at Konotop station, using a simulation modeling program for calculating the rolling process of runners, developed at the "Railway Stations and Junctions" department of the Ukrainian State University of Railway Transport. From an economic perspective, it is feasible to optimize the height and longitudinal profile of the hump by installing two retarders of the UVU-07 type on the first braking position of the descending section and mechanizing the yard braking position by installing two additional UVU-07 retarders. By the 10th year of operation, the cumulative economic effect will amount to 461.57 thousand UAH.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectсортувальна гіркаuk_UA
dc.subjectсортувальний процесuk_UA
dc.subjectвідчепuk_UA
dc.subjectтехнічні параметри гіркиuk_UA
dc.subjecthump yarduk_UA
dc.subjectsorting processuk_UA
dc.subjectrailcaruk_UA
dc.subjecttechnical parameters of the humpuk_UA
dc.titleМодернізація технічних параметрів сортувальної гірки для оптимізації процесу сортування вагонівuk_UA
dc.typeQualification workuk_UA
Розташовується у зібраннях:2024-2025 н.р.

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Литовченко.pdf18.56 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.