Розроблення схем протікання постійних струмів витоку крізь бетонні й залізобетонні конструкції

Abstract

UA: Встановлено, що однією з основних причин пошкоджень і передчасного зниження довговічності бетонних і залізобетонних конструкцій споруд, які експлуатуються на залізницях України, що електрифіковані постійним струмом, є недосконалість теорії електрокорозії бетону й залізобетону і конструкцій з них. У рамках розвитку нових теоретичних уявлень розроблено нові схеми, що принципово відрізняються від існуючих, протікання електрокорозійнонебезпечних струмів витоку з рейок, струмів від електрополя контактних проводів, а також від надмірних зарядів Землі природного й антропогенного характеру.

EN: It is found that one of the main causes of premature damage and reduce durability of concrete and reinforced structures, that are maintained on the railways of Ukraine, that electrified by a DC, is the imperfection of the electrocorrosion theory of concrete and reinforced concrete structures and constructions of them. The leakage current is a very corrosion-dangerous item for concrete and reinforced concrete, that are work in dry and wet condition. As part of the development of theory a new scheme of flow routes are developed, that different from existing schemes. It is the schemes for corrosion due to leakage-current from the rails, currents from electric field from contact wires, as well as the Earth's excess charges of natural and anthropogenic character.