Оптимізація роботи рейкових кіл шляхом створення автоматизованих засобів контролю

Abstract

UA: Бакалаврська кваліфікаційна робота зосереджена на дослідженні технологій і пристроїв для діагностики та контролю рейкових кіл, які відіграють важливу роль у залізничних системах. У першому розділі розглядаються принципи роботи рейкових кіл, їхні особливості та застосування в системах автоматичного блоку- вання. Також аналізуються різні типи рейкових кіл і їхня специфіка на станціях, після чого зроблено висновки про їхню функціональність. Другий розділ зосереджений на передачі сигналів у рейкових колах і методах підвищення їхньої стійкості до перешкод. Описуються сучасні способи діагностики, ключові параметри, що впливають на роботу кіл, і технології для покращення надійності тональних рейкових кіл. Окремо розглядається вплив зовнішніх факторів, таких як тяговий струм, імпульсні та коливальні навантаження, на функціонування цих систем, з подальшими висновками. Третій розділ присвячений розробці автоматизованої підсистеми для контролю стану рейкових кіл. Пояснюється призначення фазочутливих рейкових кіл і обґрунтовується необхідність створення такої підсистеми для ефективної діагностики тональних кіл. Завершується розділ висновками про її практичну цінність. Четвертий розділ аналізує ефективність розроблених систем контролю рейкових кіл, оцінюючи їхню здатність підвищувати безпеку та надійність залізничного руху. Робота пропонує прості рішення для вдосконалення діагностики та функціонування рейкових кіл.

EN: The bachelor's qualification work focuses on the study of technologies and devices for diagnostics and control of rail circuits, which play an important role in railway systems. The first chapter discusses the principles of rail circuits, their features, and applications in automatic interlocking systems. It also analyzes the different types of rail circuits and their specificity at stations, and then draws conclusions about their functionality. The second section focuses on signal transmission in rail circuits and methods of increasing their resistance to interference. It describes modern diagnostic methods, key parameters affecting the operation of the circuits, and technologies for improving the reliability of tone rail circuits. The influence of external factors, such as traction current, impulse and oscillating loads, on the functioning of these systems is also discussed, followed by conclusions. The third chapter is devoted to the development of an automated subsystem for monitoring the state of rail circuits. The purpose of phase – sensitive rail circuits is explained and the necessity of creating such a subsystem for effective diagnostics of tone circuits is substantiated. The section concludes with conclusions about its practical value. The fourth section analyzes the effectiveness of the developed rail circuit monitoring systems, assessing their ability to improve the safety and reliability of rail traffic. The paper offers simple solutions to improve the diagnostics and operation of rail circuits.