Інженерні вишукування для капітального ремонту дороги по вул. Івана Величка в місті Барвінкове Ізюмського району Харківської області

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є ділянка вуличної мережі по вул. Івана Величка в місті Барвінкове Ізюмського району Харківської області, де планується проведення капітального ремонту дорожнього покриття. Мета дослідження полягає у всебічному аналізі та практичному виконанні комплексу інженерних вишукувань, зокрема геодезичних та геологічних, необхідних для обґрунтування та забезпечення якісної підготовки до капітального ремонту автомобільної дороги по вул. Івана Величка в місті Барвінкове Ізюмського району Харківської області. У межах дослідження проаналізовано фізико-географічні умови

території, просторові характеристики об’єкта, а також чинну нормативно- правову базу, що регламентує виконання вишукувальних робіт. Польові

дослідження здійснено із застосуванням сучасних геодезичних приладів, включаючи GNSS-обладнання та електронні тахеометри. Дані оброблено з використанням профільного програмного забезпечення, а результати представлено у вигляді цифрової моделі місцевості та ситуаційного плану території.

EN: The object of the study is a section of the street network along Ivana Velychka Street in the city of Barvinkove, Izium District, Kharkiv Region, where capital repair of the road surface is planned. The aim of the study is to conduct a comprehensive analysis and practical implementation of a set of engineering surveys, including geodetic and geological investigations, necessary for substantiating and ensuring high-quality preparation for the capital repair of the road along Ivana Velychka Street in the city of Barvinkove, Izium District, Kharkiv Region. Within the scope of the study, the physical and geographical conditions of the area, the spatial characteristics of the site, and the current regulatory and legal framework governing survey works were analyzed. Field investigations were carried out using modern geodetic instruments, including GNSS equipment and electronic total stations. The data were processed using specialized software, and the results were presented in the form of a digital terrain model and a situational site plan.