Розрахунок елементів інфраструктури дільничної станції при міжнародних перевезеннях парком вагонів різних власників

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес організації міжнародних перевезень парком вагонів різних власників дільничної станції у залізничному вузлі. Метою роботи є розрахунок елементів інфраструктури дільничної станції, на прикладі дільничної станції П-П, при міжнародних перевезеннях парком вагонів різних власників, що дозволить розробляти оптимальні організаційні та реконструктивні заходи по удосконаленню технології ïx роботи та скороченню загальних експлуатаційних витрат. У кваліфікаційній роботі виконаний аналіз використання елементів інфраструктури станцій залізничного вузла при міжнародних перевезеннях власним рухомим складом. Удосконалена система управління парком власних вантажних вагоніві модельрозвезення місцевих вагонів передавальним локомотивом у залізничному вузлі на вантажні станції при міжнародних перевезеннях власним рухомим складом. Практичну цінність має удосконалена інформаційна технологія керування станційними процесами на основі підвищення ефективності використання елементів інфраструктури станцій i під'їзних колііі залізничного вузла П.

EN: The object of the study is the process of organizing international transportation by a fleet of wagons of different owners of a local station in a railway junction. The purpose of the work is to calculate the infrastructure elements of a local station, using the example of a local station P-P, during international transportation by a fleet of wagons of different owners, which will allow developing optimal organizational and reconstructive measures to improve the technology of their work and reduce overall operating costs. The qualification work analyzes the use of infrastructure elements of railway junction stations during international transportation by own rolling stock. An improved management system for the fleet of own freight wagons and a model of local wagons being transported by a transfer locomotive in a railway junction to freight stations during international transportation by own rolling stock. An improved information technology for managing station processes based on increasing the efficiency of using infrastructure elements of stations and access tracks of the railway junction P.