Удосконалення функціонування ланцюгів доставлення вантажів на основі моделей мультимодальних перевезень

Abstract

UA: У сучасних умовах глобалізації та розвитку міжнародної торгівлі мультимодальні перевезення відіграють головну роль у забезпеченні ефективності логістичних процесів. Завдяки ним можна оптимізувати маршрути, мінімізувати витрати і скоротити час доставлення, проте є деякі інфраструктурні, екологічні та організаційні проблеми. Дослідження спрямоване на розроблення оптимальних підходів для планування мультимодальних перевезень вантажів із використанням математичних моделей транспортної оптимізації. Проаналізовано сучасні моделі мультимодальних перевезень, визначено їхні основні переваги та недоліки. Запропоновано математичну модель оптимізації логістичних процесів, що враховує витрати, час транспортування та пропускну спроможність транспортних вузлів. Розглянуто перспективи впровадження цифрових технологій для підвищення ефективності координації між перевізниками. Використання запропонованої моделі дає змогу значно зменшити витрати на перевезення, мінімізувати затримки та покращити екологічні показники мультимодальних маршрутів. Інтеграція цифрових платформ і розвиток мультимодальних терміналів сприятиме підвищенню ефективності управління логістичними системами.

EN: In the modern context of globalization and the development of international trade, multimodal transportation plays a key role in ensuring the efficiency of logistics processes. It allows for route optimization, cost minimization, and reduction of delivery time; however, it faces several infrastructural, environmental, and organizational challenges. The study aims to develop optimal approaches to planning multimodal freight transportation using mathematical models of transport optimization. Modern models of multimodal transportation have been analyzed, identifying their main advantages and disadvantages. A mathematical model for optimizing logistics processes has been proposed, taking into account transportation costs, transit time, and the capacity of transport hubs. The prospects for implementing digital technologies to enhance coordination efficiency between carriers have been considered. The use of the proposed model allows for a significant reduction in transportation costs, minimization of delays, and improvement of the environmental performance of multimodal routes. The integration of digital platforms and the development of multimodal terminals will contribute to improving the efficiency of logistics system management. Additionally, the research emphasizes the strategic value of adopting intelligent transport systems and artificial intelligence algorithms in supporting realtime decision-making and dynamic route adjustments. The paper also outlines practical recommendations for applying the proposed optimization framework in international supply chains, particularly within the EU and neighboring countries. These recommendations can serve as a foundation for building resilient, sustainable, and technologically advanced logistics networks.