Класифікація споживання енергії при визначенні енергетичного балансу моторвагонного рухомого складу

Abstract

Моторвагонний рухомий склад (МВРС) посідає вагоме місце у системі пасажирських перевезень України. Однак його нинішній технічний стан, що зумовлений тривалим строком експлуатації та впливом низки несприятливих чинників, не в повній мірі відповідає сучасним вимогам конкурентоспроможності на ринку транспортних послуг, особливо у порівнянні з автомобільним транспортом. Водночас стабільність перевезень протягом року та нижчий рівень залежності від погодних умов зумовлюють збереження попиту й актуальності цього виду транспорту.