Дослідження впливу зміни вологості на деградацію елементів захисту та параметри каналів проникнення завад

Abstract

Забезпечення електромагнітної сумісності (ЕМС) та функціональної безпеки (Safety Integrity Level, SIL) у системах залізничної автоматики є критично важливим для безперебійного та безпечного руху поїздів [1]. Однак сучасні стандарти випробувань, які проводяться за контрольованих умов (температура 23 ± 2 °C, відносна вологість 45– 55 %), не повною мірою враховують реальні умови експлуатації, такі як підвищена вологість, коливання температур і утворення конденсату. Ці фактори суттєво впливають на ефективність елементів захисту від електромагнітних завад і загальну надійність систем.