Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30130Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Черняк, Ю.В. | - |
| dc.contributor.author | Крашенінін, Олександр Семенович | - |
| dc.contributor.author | Матвієнко, С. А. | - |
| dc.date.accessioned | 2025-11-26T16:02:46Z | - |
| dc.date.available | 2025-11-26T16:02:46Z | - |
| dc.date.issued | 2011 | - |
| dc.identifier.citation | Черняк Ю. В. Удосконалення технології перевізного процесу шляхом встановлення стійкого оптимального розподілу перегінних часів ходу / Ю. В. Черняк, О. С. Крашенінін, С. А. Матвієнко // Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте - ЭКУЖТ 2011: материалы VI Междунар. научно-практ. конф., 12-21 декабря 2011 г. – Киев: ГЭТУТ, 2011. – С. 236-237. | uk_UA |
| dc.identifier.isbn | 978-966-2197-35-8 | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30130 | - |
| dc.description.abstract | Підвищення енергетичної ефективності залізничного транспорту вимагає комплексного підходу до вирішення завдання оптимізації режимів керування рухом поїздів. Зокрема, для конкретної ділянки необхідно не лише визначити енергетично оптимальну траєкторію руху при фіксованому часі ходу, але й обґрунтувати саму величину цього часу. | uk_UA |
| dc.publisher | Государственный экономико-технологический университет транспорта | uk_UA |
| dc.title | Удосконалення технології перевізного процесу шляхом встановлення стійкого оптимального розподілу перегінних часів ходу | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Appears in Collections: | 2011 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Черняк.pdf | 5.74 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.