До питання визначення поперечної стійкості безстикової конструкції колії

Abstract

Безстикова конструкція на даний час є одним із основних способів улаштування верхньої будови колії не тільки в нашій країні, але і на переважній більшості залізниць світу Поряд з безперечними перевагами цієї конструкції на всіх історичних етапах розвитку залізничного транспорту завжди було актуальним питання забезпечення достатнього рівня безпеки руху та зведення до мінімуму кількості відмов в процесі експлуатації. До невід’ємної складової потенційних небезпек відноситься втрата стійкості рейкошпальної решітки (температурний викид) внаслідок відхилень від норм утримання, порушень при проведенні відновлювальних робіт, а також обстрілів. Беручи до уваги багатофакторність та змінність, як по довжині колії, так і у часі, основних показників, буде доцільним використати імовірнісний підхід для забезпечення поперечної стійкості.