Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму

Нерубацький, Володимир Павлович; Гордієнко, Денис Анатолійович

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Нерубацький, Володимир Павлович	-
dc.contributor.author	Гордієнко, Денис Анатолійович	-
dc.date.accessioned	2026-01-20T10:34:49Z	-
dc.date.available	2026-01-20T10:34:49Z	-
dc.date.issued	2018	-
dc.identifier.citation	Нерубацький В. П. Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму / В. П. Нерубацький, Д. А. Гордієнко // Сучасний рух науки: тези доп. ІІІ Міжнар. науково-практ. інтернет-конф., 1-3 жовтня 2018 р. – Дніпро, 2018. – С. 425-429.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769	-
dc.description.abstract	У даний час електропривод різних машин, зокрема і залізничного транспорту, потребує плавного регулювання швидкості в широких межах [1]. Частота обертання валу та електромагнітний момент – це найважливіші координати, що характеризують будь-який електропривод, в тому числі побудований на двигуні постійного струму. Керування цими параметрами дозволяє сформувати бажаний вид механічної характеристики. У даній роботі розглядаються методи покращення роботи системи керування магістрального електровоза змінного струму ЧС4Т за допомогою підлеглого та модального керування тяговими електродвигунами постійного струму. На електровозі ЧС4Т встановлено тяговий двигун постійного струму послідовного збудження AL4442nP, технічні параметри якого наведено в табл. 1.	uk_UA
dc.publisher	Редакція Міжнародного електронного науково-практичного журналу «WayScience»	uk_UA
dc.title	Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	2018

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Нерубацький.pdf		2.65 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record