Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769| Назва: | Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму |
| Автори: | Нерубацький, Володимир Павлович Гордієнко, Денис Анатолійович |
| Дата публікації: | 2018 |
| Видавництво: | Редакція Міжнародного електронного науково-практичного журналу «WayScience» |
| Бібліографічний опис: | Нерубацький В. П. Математичне моделювання систем керування електроприводом електровоза змінного струму / В. П. Нерубацький, Д. А. Гордієнко // Сучасний рух науки: тези доп. ІІІ Міжнар. науково-практ. інтернет-конф., 1-3 жовтня 2018 р. – Дніпро, 2018. – С. 425-429. |
| Короткий огляд (реферат): | У даний час електропривод різних машин, зокрема і залізничного транспорту, потребує плавного регулювання швидкості в широких межах [1]. Частота обертання валу та електромагнітний момент – це найважливіші координати, що характеризують будь-який електропривод, в тому числі побудований на двигуні постійного струму. Керування цими параметрами дозволяє сформувати бажаний вид механічної характеристики. У даній роботі розглядаються методи покращення роботи системи керування магістрального електровоза змінного струму ЧС4Т за допомогою підлеглого та модального керування тяговими електродвигунами постійного струму. На електровозі ЧС4Т встановлено тяговий двигун постійного струму послідовного збудження AL4442nP, технічні параметри якого наведено в табл. 1. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30769 |
| Розташовується у зібраннях: | 2018 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Нерубацький.pdf | 2.65 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.