Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30944| Назва: | Теоретичні передумови модернізації гальмової важільної передачі у візках вантажних вагонів |
| Автори: | Равлюк, Василь Григорович |
| Дата публікації: | 2017 |
| Видавництво: | Державний вищий навчальний заклад «Приазовський державний технічний університет» |
| Бібліографічний опис: | Равлюк В. Г. Теоретичні передумови модернізації гальмової важільної передачі у візках вантажних вагонів / В. Г. Равлюк // Проблеми енергоресурсозбереження в промисловому регіоні. Наука і практика: збірник тез доповідей ІІІ Всеукр. науково-практ. конф. молодих учених, спеціалістів, аспірантів, 11-12 травня 2017 р. – Маріуполь: ДВНЗ «ПДТУ», 2017. – С. 127-128. |
| Короткий огляд (реферат): | Гальмова важільна передача, що застосовується у сучасних вантажних вагонах, була розроблена ще в 1898 році та почала застосовуватися у візках типу «Даймонд» (США). Висококваліфікована розробка важільної передачі у цих візках так побудована, що зміна в ній хоч якогось конструктивного елемента чи розміру порушує регулювальні регламенти в межах всього нормативного діапазону зносу колодок і коліс. Через це її модернізація потребує всебічних і ретельних досліджень, щоб не порушувати необхідні експлуатаційні характеристики. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/30944 |
| Розташовується у зібраннях: | 2017 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Равлюк.pdf | 1.45 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.