Планування забезпечення автотранспортних і будівельно-дорожніх підприємств пально-мастильними матеріалами

Abstract

UA: Завдання із гарантування працездатності транспортних засобів, машин і виробничого устаткування підприємства через безперебійне забезпечення цих технічних засобів необхідною кількістю пально-мастильних матеріалів покладено на пально-мастильні служби підприємств. Своєчасне виконання всіх завдань, що покладені на службу пальномастильних матеріалів, неможливе без прогнозування і планування потреб підприємства в цих матеріалах. Встановлено, що чинні нормативні документи передбачають два способи нормування: на одиницю пробігу і одну годину роботи машини. Також в Україні не існує єдиного загальнодержавного нормативного документа, який би встановлював норми витрат пальномастильних матеріалів у розрахунку на одиницю пробігу, а деякі чинні нормативні документи з нормування витрат пально-мастильних матеріалів потребують заміни на такі, що відповідають сучасній нормативно-правовій базі України. На базі чинних нормативних документів, а також документів рекомендаційного характеру запропоновано методику визначення потреб у пально-мастильних матеріалах для живлення автомобільної та будівельно-дорожньої техніки.

EN: The task of ensuring the operational readiness of an enterprise’s vehicles, machinery, and production equipment by continuously supplying these technical means with the necessary amount of fuel and lubricants is entrusted to the fuel and lubricant service of enterprises. Timely fulfillment of all duties assigned to the fuel and lubricant service is impossible without forecasting and planning the enterprise’s demand for these materials. The purpose of the study is to create a methodology for determining the needs of motor transport and road construction enterprises in fuel and lubricants, based on both current regulatory and recommendatory documents. It has been determined that current regulatory documents provide two methods of standardization: per unit of mileage and per hour of machine operation. In addition, there is no single national regulatory document in Ukraine establishing consumption norms for fuel and lubricants per unit of mileage, and some of the existing regulatory documents on fuel and lubricant consumption require replacement to align with Ukraine’s current legal framework. Any automobile or special equipment can perform two types of useful work: the first type is to move under its own power, both with cargo and empty, for a certain distance outside the production site. That is, to perform transport work, which is traditionally measured in ton-kilometers. The second type is to perform certain technological operations within the production site (for example, earthmoving, loading and unloading operations, etc.). That is, to perform technological operations - work that is traditionally measured in machine hours. Calculations of fuel requirements for various types of work are illustrated with examples. Based on current regulatory documents, as well as documents of a recommendatory nature, a methodology has been proposed for determining the fuel and lubricant requirements for powering automotive and construction and road equipment.