Пошук шляхів поліпшення аеродинамічних характеристик вантажного напіввагона

Abstract

В умовах зростання швидкостей руху вантажних поїздів та підвищення вимог до енергоефективності залізничного транспорту аеродинамічний опір вантажних вагонів набуває суттєвого значення в загальному балансі сил опору руху. Вантажні напіввагони характеризуються несприятливою аеродинамічною формою через відкриту конструкцію кузова, наявність гострих кромок, виступаючих елементів рами та ходових частин, що призводить до інтенсивного утворення вихрових зон і зростання коефіцієнта лобового опору. Метою дослідження є визначення конструктивних і експлуатаційних заходів, спрямованих на зменшення аеродинамічного опору вантажного напіввагона та підвищення його енергетичної ефективності.