Теоретичне дослідження напружено-деформованого стану лотків із сталефібробетону

Abstract

Водовідвідні лотки – це інженерні конструкції що використовуються в дорожньому будівництві (як елементи притрасового водовідведення), а також у гідротехнічному будівництві. Лотки для дорожнього водовідведення поділяються на прикрайові, телескопічні та дренажні бетонні лотки. Телескопічні збирають опади з схилів і мостів у відкритий канал. Прикрайові лотки призначені для відводу вологи до відкосів з поверхні дорожнього полотна. Дренажні вироби збирають рідини (опади і ґрунтові води) поблизу цоколів будівель. Система дорожнього водовідводу є важливим елементом дороги. Завдання водовідвідних споруд – запобігти перезволоження земляного полотна, а при збільшенні вологості фізичний стан ґрунту змінюється від твердого до текучого, при цьому різко зменшується здатність чинити опір навантаженню.