Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31900
Назва: Автоматизована вимірювально-моделююча стендова установка «Машина тертя» для дослідження фрикційних властивостей контакту «колесо-рейка»
Інші назви: Automated measuring and modeling bench «Friction machine» for studying the frictional properties of the «wheel-rail» contact
Автори: Ковтанець, Максим Володимирович
Ноженко, Володимир Сергійович
Ковтанець, Тетяна Миколаївна
Вакулік, Марина Михайлівна
Винокуров, О.О.
Kovtanets, M.V.
Nozhenko, V.S.
Kovtanets, T.N.
Vakulik, M.M.
Vinokurov, A.A.
Дата публікації: 2021
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Автоматизована вимірювально-моделююча стендова установка «Машина тертя» для дослідження фрикційних властивостей контакту «колесо-рейка» / М.В. Ковтанець, В.С. Ноженко, Т.М. Ковтанець, М.М. Вакулік, О.О. Винокуров // Прогресивні технології засобів транспорту: матеріали першої Міжнародної науково-технічної конференції, 23-24 вересня 2021 р. – Харків-Миргород: УкрДУЗТ, 2021. – С. 119-121.
Короткий огляд (реферат): При дослідженні сили зчеплення локомотивів на реальному рейковому шляху виключається неадекватність умов експерименту і експлуатації. Однак такі експерименти вимагають значних витрат коштів і часу. В експлуатаційних умовах фрикційний стан поверхонь коліс і рейок оцінюють спеціальними приладами – трибометрами. На жаль, за допомогою трибометра неможливо окремо досліджувати вплив швидкості ковзання і температури у контакті на коефіцієнт тертя ковзання.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31900
Розташовується у зібраннях:Прогресивні технології засобів транспорту

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Kovtanets.pdf3.09 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.