Порівняльний аналіз параметрів міцності земляного полотна при переході до підвищеного осьового навантаження до 25 т/вісь

Abstract

Огляд науково-технічної літератури по перевлаштуванню траси при переході до підвищеного осьового навантаження від прийнятого сьогодні (23,5 т/вісь) до перспективного (25 т/вісь) свідчить, що на етапі попередніх досліджень слід використовувати імітаційне моделювання земляного полотна методом скінченних елементів (МСЕ), як найбільш зручним, точним та наочним із відомих чисельних методів. Практична реалізація імітаційного моделювання МСЕ проводилася на основі ліцензійного професійного комплексу Structure CAD for Windows (SCAD) [1]. Цей пакет відомий своєю зручністю у користуванні, наочністю результатів розрахунку, достатньою їх збіжністю.