Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32328| Назва: | Possibilities for control of a truck semi-active suspension in order to reduce pitch angle and suspension jounces when braking on railway crossing |
| Інші назви: | Можливості керування активною підвіскою вантажного автомобіля при гальмуванні на залізничних переїздах |
| Автори: | Pavlov, N.L. Павлов, Н. Л. |
| Дата публікації: | 2018 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Pavlov N.L. Possibilities for control of a truck semi-active suspension in order to reduce pitch angle and suspension jounces when braking on railway crossing / N.L. Pavlov // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 7-ої Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 листопада 2018 р. - Харків : УкрДУЗТ, 2018. - С. 14-16. |
| Короткий огляд (реферат): | Road transport and commercial vehicles are constantly being studied and improved, and proof of this is the availability of various publications on the topic. Along with the fuel economy and the exploitation efficiency of the road freight transport [1, 2 and 3], the problems of the dynamics of commercial vehicles are a question of present interest [4, 5]. When the road vehicles are under braking on the vehicle body acts a powerful disturbance as a torque. Its magnitude is proportional to the inertia force and, on the other hand to the mass center height of the vehicle. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32328 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Pavlov.pdf | 2.63 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.