Socio-economic transformations in Ukraine: impact of the demographic crisis on the development of railway transport enterprises

Abstract

EN: The article examines the systemic impact of the demographic crisis in Ukraine on the functioning and strategic stability of railway transport enterprises. It is proven that demographic deformations have transformed into a determining macroeconomic factor, which determines a deep structural restructuring of the labor potential of the industry. It is established that in the conditions of a full-scale war in 2022–2026, demographic shifts have taken on the character of a multiplicative shock, which significantly exacerbated the shortage of human capital and necessitated the need for a radical revision of traditional models of economic value creation. The key manifestations of demographic shifts have been identified and the main threats to the railway industry have been systematized, in particular: reduced availability of personnel, difficulty in staffing, deterioration of the age structure of personnel, risk of loss of experience, lack of innovative potential and digital competencies, imbalance in the provision of personnel to individual units. It has been established that under the conditions of a reduction in the number of employees by 65 thousand people during 2020–2025, the extensive management model, focused on the use of cheap labor, has lost its effectiveness. It is substantiated that the demographic crisis is not only a limiting factor, but also a driver of the technological transformation of the industry. It is argued that overcoming the personnel shortage requires accelerated digitalization, automation of production processes and comprehensive modernization of the personnel management system. It is concluded that to develop human capital, digital competencies, inclusiveness and organizational adaptability of personnel, railway transport enterprises need to implement a new model of supporting economic value, in which the intellectualization of business processes and the effective use of human potential will become key factors in the resilience of enterprises in the industry to demographic challenges.

UA: У статті досліджено системний вплив демографічної кризи в Україні на функціонування та стратегічну стійкість підприємств залізничного транспорту. Доведено, що демографічні деформації трансформувалися у визначальний макроекономічний чинник, який зумовлює глибоку структурну перебудову трудового потенціалу галузі. Встановлено, що в умовах повномасштабної війни 2022–2026 рр. демографічні зрушення набули характеру мультиплікативного шоку, що суттєво загострив дефіцит людського капіталу та обумовив необхідність радикального перегляду традиційних моделей створення економічної цінності. Ідентифіковано ключові прояви демографічних зсувів та систематизовано основні загрози для залізничної галузі, зокрема: зниження доступності персоналу, ускладнення комплектування штатів, погіршення вікової структури персоналу, ризик втрати досвіду, дефіцит інноваційного потенціалу та цифрових компетенцій, дисбаланс забезпечення кадрами окремих підрозділів. Встановлено, що за умов скорочення чисельності працівників на 65 тис. осіб упродовж 2020–2025 рр. екстенсивна модель управління, орієнтована на використання дешевої робочої сили, втратила свою ефективність. Обґрунтовано, що демографічна криза виступає не лише обмежувальним фактором, а й драйвером технологічної трансформації галузі. Аргументовано, що подолання кадрового дефіциту потребує прискореної цифровізації, автоматизації виробничих процесів та комплексної модернізації системи управління персоналом. Зроблено висновок, що для розвитку людського капіталу, цифрових компетенцій, інклюзивності та організаційної адаптивності персоналу підприємства залізничного транспорту потребують втілення нової моделі підтримки економічної цінності, в якій інтелектуалізація бізнес-процесів та ефективність використання людського потенціалу стануть ключовими факторами стійкості підприємств галузі до демографічних викликів.