Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32558
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorФомін, Станіслав Леонідович-
dc.contributor.authorБондаренко, Юрій Вікторович-
dc.contributor.authorПлахотнікова, Ірина Анатоліївна-
dc.contributor.authorБутенко, Сергій Володимирович-
dc.contributor.authorСпіранде, Каріна Віталіївна-
dc.contributor.authorFomin, S.L.-
dc.contributor.authorBondarenko, Y.V.-
dc.contributor.authorPlakhotnikova, I.A.-
dc.contributor.authorButenko, S.V.-
dc.contributor.authorSpirande, K.V.-
dc.date.accessioned2026-06-11T13:08:30Z-
dc.date.available2026-06-11T13:08:30Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.citationПовні діаграми «напруження - деформації» сталевих прокатних балок / С.Л. Фомін, Ю.В. Бондаренко, І.А. Плахотнікова, С.В. Бутенко, К.В. Спиранде // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 7-ої Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 листопада 2018 р. - Харків : УкрДУЗТ, 2018. - С. 156-157.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32558-
dc.description.abstractГаряча прокатка двотаврової балки ведеться на прокатних станах, які представляють собою довгі установки з великою кількістю обертових валків різного діаметра. Технологічний процес передбачає використання в якості заготовки товстих злитків або слябів, що мають суцільний переріз. У процесі прокатки злитки переміщуються по рольгангу і обробляються рядом валків, в результаті чого довжина заготовок сильно зростає, а поперечний переріз поступово зменшується і набуває форму двотавра. Діаграми «напруження - деформації» арматури приймаються за Єврокодом EN 1993-1-2:2005 Eurocode 3.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleПовні діаграми «напруження - деформації» сталевих прокатних балокuk_UA
dc.title.alternativeComplete stress-strain diagrams of steel rolling beamsuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Fomin.pdf2.24 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.