Цифровізація реостатних випробувань тепловозів як засіб підвищення ефективності діагностики

Abstract

Реостатні випробування є обов'язковим етапом у системі ремонтів тягового рухомого складу, що виконується після капітальних або деповських ремонтів дизель-генераторної установки [1]. Їхнє головне призначення полягає в імітації реальних експлуатаційних навантажень на стаціонарному стенді шляхом підключення тягового генератора до зовнішнього реостата. На цьому етапі перевіряється взаємодія всіх паливних, гідравлічних та електричних контурів тепловоза, а також налаштовуються робочі характеристики двигуна й генератора. Від точності цих випробувань безпосередньо залежить паливна економічність, надійність та безвідмовність роботи локомотива на лінії.