Шляхи вдосконалення підходів до розрахунку функційної безпечності інформаційно-керуючих систем на залізничному транспорті

Abstract

Технічне переоснащення залізничного транспорту як однієї з ключових галузей економіки України неможливе без комплексної модернізації інформаційно-керуючих систем (ІКС), пов'язаних з керуванням та регулюванням руху поїздів [1]. Впровадження сучасних мікропроцесорних технічних засобів, що безпосередньо впливають на безпеку руху, стримується необхідністю визначення, підтвердження та забезпечення достатніх показників функційної безпечності, які регламентовані рядом національних та міжнародних стандартів. Одним з основних методів доказу безпечності таких систем є розрахунковий метод, що базується на використанні математичних моделей, сформованих із використанням апарату теорій ймовірності та математичної статистики, надійності, графів та диференціальних рівнянь.