Підвищення ефективності організації місцевої роботи на дільниці залізниці на основі вдосконалення технології планування подачі та забирання вагонів

Abstract

UA: Об’єкт дослідження — процес організації місцевої роботи на дільниці залізниці. Предмет дослідження — технологія планування подачі та забирання вагонів на станціях залізничної дільниці. У кваліфікаційній роботі розглянуто підвищення ефективності організації місцевої роботи шляхом удосконалення планування подачі та забирання вагонів. Запропоновано підхід до вибору раціонального варіанта обслуговування станцій дільниці з урахуванням нерівномірності вагонопотоків, тривалості вантажних операцій, часу очікування подачі та забирання вагонів і наявних локомотивних ресурсів. Удосконалення технології планування передбачає узгодження роботи збірних і вивізних поїздів та диспетчерських локомотивів із готовністю вагонів до виконання наступних операцій. Запропоновані рішення можуть використовуватися оперативним персоналом для обґрунтування черговості та періодичності обслуговування станцій, скорочення непродуктивних простоїв вагонів і зменшення експлуатаційних витрат.

EN: Object of the research — the process of organizing local railway operations within a railway section. Subject of the research — the planning technology for wagon placement and collection at stations within a railway section. The qualification thesis addresses the improvement of local railway operations through enhanced planning of wagon placement and collection. An approach is proposed for selecting a rational station service arrangement that accounts for wagon flow variability, the duration of loading and unloading operations, waiting times for wagon placement and collection, and available locomotive resources. The improved planning technology involves coordinating local freight trains, transfer trains, and dedicated local-service locomotives with wagon readiness for subsequent operations. The proposed solutions can support operational personnel in determining the sequence and frequency of station servicing, reducing unproductive wagon dwell time, and lowering operating costs.