Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5065
Title: Інформаційно-розрахунковий комплекс «Тягові розрахунки» та математичні методи пошуку основних параметрів руху поїзда як основи оптимізації витрат ресурсів на тягу
Other Titles: Information and calculation complex «Traction calculations» and mathematical methods for finding the main parameters of train movement as the basis for optimizing the cost of traction resources
Authors: Барибін, Микола Анатолійович
Фалендиш, Анатолій Петрович
Гатченко, Вікторія Олександрівна
Клецька, Ольга Віталіївна
Кіріцева, Олена Вікторівна
Barybin, Nikolay
Falendysh, Anatoliy
Hatchenko, Victoria
Kletska, Olha
Kiritseva, Elena
Keywords: програмний комплекс
тягові розрахунки
паливна економічність
математичне моделювання
локомотив
программный комплекс
тяговые расчеты
топливная экономичность
математическое моделирование
локомотив
software package
traction calculations
fuel efficiency
mathematical modeling
locomotive
Issue Date: 2020
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Барибін М. А. Інформаційно-розрахунковий комплекс «Тягові розрахунки» та математичні методи пошуку основних параметрів руху поїзда як основи оптимізації витрат ресурсів на тягу / М. А. Барибін, А. П. Фалендиш, В. О. Гатченко, О. В. Клецька, О. В. Кіріцева // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2020. - Т. 25. № 4. - С. 15-27.
Abstract: UA: У статті розглянуто питання визначення основних параметрів тягових розрахунків і формул математичного апарату їх пошуку. Економічно доведено необхідність застосування алгоритмізації на базі паливної економічності тягового рухомого складу. Подано програмний продукт «Тягові розрахунки» мовою програмування «С#». Наведено алгоритм і його опис з логічно відповідними прикладами суті роботи автоматизованої системи. Графічно інтерпретовано параметри руху вантажного поїзда та конвертування у формат «Microsoft Office Excel» як основи інженерного оптимізаційного розрахунку.
EN: The article deals with the issues of determining the main parameters of traction calculations and presents formulas for the mathematical apparatus of their search. A method for finding the distribution of specific traction forces and intervals of their action at selected calculation polygons and rationalizing the application of the driver's controller position relative to the locomotive speed is presented. The necessity of applying algorithmization based on the fuel efficiency of traction rolling stock is economically proved by comparative characteristics of rationing fuel consumption by a diesel locomotive, on a selected shoulder with a train of the appropriate weight, with values obtained as a result of the operation of the software package. The software product "traction calculations" in the programming language "C#"is presented. The calculation algorithm and its description are given with logically corresponding examples of the essence of the automated system. The basis of this software product is the law of conservation of mechanical energy, as an expression that takes into account all the factors of influence of external and internal circumstances on the train and its equations of motion.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5065
ISSN: 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) Thesis
Appears in Collections:Т. 25 № 4

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Barybin.pdf797.21 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.