Удосконалення екіпірування маневрових тепловозів

Abstract

UA: У статті розглянуто технології екіпірування маневрових тепловозів, що виконуються в основному депо за допомогою стаціонарного обладнання. Маневрові тепловози, які працюють на віддалених лінійних станціях, витрачають багато часу на переїзд до основного депо, займають залізничні дільниці та станційні колії при цьому випрацьовується моторесурс тепловоза та зношуються рейки. Для усунення таких недоліків запропоновано пересувний екіпірувальник, що змонтовано на серійному автомобільному шасі.

EN: In the article the technology equipment shunting locomotives, which runs in conjunction with the main depot maintenance, on stationary equipment. Shunting locomotives that run on remote stations to equip follow the main depot. This is spent a lot of time and spent fuel produced diesel and diesel engine service life, wear a pair of wheels of the locomotive and rails. On a trip to the main locomotive depot for the equipment involved locomotive crews and control unit in conjunction with station employees. Equipping trains and trolleys equipping items on rail-mounted applied in specific cases, and for their mobility requires a locomotive, the way the sludge at the stations. There is experience with mobile fuel bowser agricultural and road machinery. These tankers are not equipped to equip locomotives with sand (one of the limiting material in the operation of shunting locomotives). In order to reduce the cost of equipment shunting locomotives running on remote stations provided the use of a mobile outfitter mounted on the base of the production car chassis that does not have the above drawbacks.