Стратегічні напрямки розвитку інтеграційних процесів в умовах реформування залізничного транспорту

Abstract

UA: Дисертація присвячена систематизації теоретичних та наукових підходів щодо розробки прикладних стратегічних напрямків розвитку інтеграційних процесів в умовах реалізації Концепції державної програми реформування залізничного транспорту України. Удосконалені наукові підходи щодо розробки стратегії розвитку залізничного транспорту України; удосконалені наукові підходи до механізму розробки конкурентних позицій залізничного транспорту України на внутрішньому та зовнішньому ринках; досліджені основні напрямки розвитку залізничного транспорту в умовах інтеграції до МТК та запропоновані сучасні підходи до уніфікації перевізного процесу; удосконалені стратегічні напрямки існуючої Стратегії розвитку залізничного транспорту України, сформульовані основні складові та завдання щодо їх реалізації; запропоновані наукові підходи прогнозування обсягів транзитних вантажопотоків та логіко-ймовірна модель оцінки відносних значень ризику небажаних загроз втрати транзитних потоків з варіантами їх подолання; розвинуті та запропоновані науково-практичні підходи щодо удосконалення тарифної політики з виділенням трьох зон державного регулювання, а також запропоновано створення в структурі «Укрзалізниці» операторської мультимодальної компанії (ОМК). RU: Диссертация посвящена обоснованию систематизации теоретических и научных подходов к разработке прикладных стратегических направлений развития интеграционных процессов в условиях реализации Концепции государственной программы реформирования железнодорожного транспорта Украины. Определена сущность понятия «стратегия», выделены основные этапы разработки стратегии, усовершенствованы научные подходы к разработке стратегии развития железнодорожного транспорта Украины, проанализирован зарубежный и отечественный опыт разработки и реализации стратегии развития отрасли железнодорожных перевозок. Проанализировано современное состояние основных показателей работы железнодорожного транспорта; проведена оценка состояния транзитных перевозок железнодорожного транспорта и ГП «Донецкая железная дорога»; усовершенствованы научные подходы к механизму разработки конкурентных позиций железнодорожного транспорта Украины на внутреннем и внешнем рынках; исследованы основные направления развития железнодорожного транспорта в условиях интеграции в МТК и предложены современные подходы к унификации перевозочного процесса. Усовершенствованны стратегические направления существующей Стратегии развития железнодорожного транспорта Украины, сформулированы основные составляющие и задачи их реализации; предложены научные подходы прогнозирования объемов транзитных грузопотоков и логико-вероятносная модель оцыеки относительных значений риска неожиданных угроз утраты транзитных потоков с вариантами на основе устранения; разработаны и предложены научно-практические подходы к усовершенствованию тарифной политики на с выделением трех зон государственного регулирования, а также предложено создание в структуре «Укрзализныци» операторской мультимодальной компании (ОМК). EN: The thesis is devoted to systematic theoretical and scientific approaches to application development strategic directions of development of integration processes in the implementation of the Concept of State program of reforming the railway transport of Ukraine. Improved approaches to the development strategy of Railway Transport of Ukraine; improved scientific approaches to the mechanism of the development of the competitive position of the railway transport of Ukraine in the domestic and international markets; study the main directions of development of rail transport in terms of integration with the ITC and proposed new approaches to unification of the transportation process, improved strategic areas of existing development strategy of Railway Transport of Ukraine, formulated the basic components and tasks for their implementation; scientific approaches proposed forecasting of transit cargo and logical probability model for evaluating the relative values of the risk of unwanted threats of loss of transit flows with options to overcome them; developed and proposed scientific and practical approaches to improve tariff policy with the release of the three areas of state regulation, and suggested the creation of a "UZ" operator multimodal Company (OMC).