Стратегія функціонування і розвитку міжнародних транспортних коридорів і методи управління

Abstract

UА: Дисертація присвячена проблемі підвищення ефективності функціонування транспортної галузі в Україні завдяки її реструктуризації та корпоратизації, організації міжнародних транспортних коридорів. Показано, що процес глобалізації світової економіки дозволяє використовувати переваги міжнародного розподілу праці і співробітництва. Розкрито приоритетні напрями програмно-цільового підходу до регулювання розвитку транспортної галузі. Розроблено науково обґрунтовані підходи до створення та функціонування концерну Укрзалізниця, конкретизовано методичні рекомендації щодо корпоратизації та акціонування державного підприємства. Обґрунтовано оптимальний комерційний проект міжнародного транспортного коридору Балтика - Чорне море. Розроблено методику розподілу прибутку між учасниками холдингу, яка дозволяє об’єктивно оцінити внесок кожного учасника холдингу в загальний результат.

RU: Диссертация посвящена проблеме повышения эффективности функционирования транспортной отрасли в Украине за счёт её реструктуризации и корпоратизации, организации международных транспортных коридоров. Выявлены тенденции и закономерности развития мировой экономики. Разработаны научно обоснованные подходы к созданию и функционированию концерна Укрзализныця, конкретизированы методические рекомендации по корпоратизации и акционированию государственных предприятий. Раскрыты приоритетные направления использования программно-целевого метода в процессе регулирования развития транспортной отрасли. Показано, что процесс глобализации мировой экономики позволяет использовать преимущества международного разделения труда и сотрудничества при условии использования гибкого организационно экономического механизма управления деятельностью субъектов хозяйствования. Подчёркнута приоритетность решения проблемы вхождения Украины в международную транспортно-дорожную систему путём реализации соответствующей государственной стратегии реструктуризации железнодорожного транспорта и его базовых предприятий. Показана необходимость ускорения разработки законопроектов, учитывающих особенности приватизации предприятий железнодорожного и других видов транспорта для их объединения в единый технологический комплекс. Сформулированы и раскрыты основные составляющие механизма функционирования железнодорожных предприятий в рыночной среде, проанализированы возможные отрицательные последствия реализации существующей "Концепции реструктуризации на железнодорожном транспорте Украины" Министерства транспорта Украины, и предложена холдинговая структура управления концерном УЗ, которая позволяет оптимизировать связи между предприятиями, застраховать от финансовых потерь. Обоснован оптимальный коммерческий проект по международному транспортному коридору Балтика - Чёрное море. Разработана методика распределения прибыли между участниками холдинга, которая позволяет объективно учитывать вклад прошлого и живого труда каждого участника холдинга в общий результат.

EN: The dissertation is devoted to questions increase of efficiency functioning of transport area in Ukraine at the expense of organisation of regular traffic on interna tional transport corridors through territory of country. The conducted research has shown, that the process of globalization of world economy allows to use advantages of an international division of labor and coopera tion. The priority directions of a program-target method of regulation of develop ment of transport area are opened, the method of distribution of profits between the participants of group is recommended. Entry of Ukraine in international transport road system thereby is emphasized priority of a problem at the expense of realization of the appropriate state strategy of re-structuring of a railway transport and its base enterprises. In this connection the strategy of creation and functioning of a concern "Ukrzaliznitsa" is developed, the methodical recommendations on corporatisation and shareholding of the state enterprise are concretized. The research of various variants freight flow through territory of Ukraine has allowed to develop the optimum commercial project on an international transport corridor Baltic - Black sea.