Стратегія підприємства залізничного транспорту в умовах реформування галузі

Abstract

UA: Дисертаційне дослідження присвячено розробці теоретико-методологічних основ реалізації удосконаленого механізму стратегії реструктуризації структурного підрозділу залізничного транспорту в умовах трансформаційних змін. Проаналізована законодавча та нормативно-правова база діяльності структурних підрозділів залізничного транспорту і запропоновано її удосконалення в умовах реформування галузі для ефективного функціонування її підприємств. Надано економічні підходи до покращення використання основних виробничих фондів структурного підрозділу залізничного транспорту в умовах його реформування Удосконалено структуру управління вагонним господарством згідно умов Концепції реформування залізничного транспорту. Запропоновано основні стратегічні напрямки оптимізації експлуатаційної та ремонтної діяльності вагонного господарства, з метою отримання інвестиційної складової та інноваційного розвитку. RU: Диссертационное исследование посвящено разработке теоретико-методических основ разработки и реализации усовершенствованного механизма стратегического реформирования структурных подразделений железнодорожного транспорта в условиях реализации Концепции реформирования. Структурными предприятиями железнодорожного транспорта осуществляется основная часть перевозок грузов и пассажиров в Украине, поэтому в условиях современной экономической ситуации актуальным является решение вопроса относительно повышения экономической эффективности их деятельности посредством инструментов современного менеджмента. На основании проведенного исследования основных понятий процесса трансформации названы и определены особенности проведения изменений на железнодорожном транспорте и его структурных предприятий. Предлагается, что «реформирование» железнодорожного транспорта Украины будет произведено посредством «реструктуризации» его функциональных изменений на предприятиях. Анализ зарубежного опыта реформирования железнодорожного транспорта и его структурных подразделений показал, что основная стратегическая направленность структурных изменений состоит в разделении государственного и частного секторов деятельности предприятий. Для вагонного хозяйства необходимым является разделение эксплуатационной и ремонтной частей деятельностей вагонных депо. Выявлено несоответствие действующей законодательной и нормативно-правовой базы деятельности структурных подразделений железнодорожного транспорта к требованиям рыночной экономики. В исследовании предложены варианты изменения положений основных документов регламентирующих деятельность предприятий железнодорожного транспорта. Проведенный анализ деятельности отрасли железнодорожного транспорта в целом, а также конкретного структурного предприятия позволил выявить основные внутренние и внешние угрозы деятельности на современном этапе развития отрасли, а также определить основные стратегические направления деятельности для их решения. В ходе исследования установлено, что распределение по видам деятельности (эксплуатационную и ремонтную) приведет к перераспределению ресурсов внутри вагонных депо. На этой основе для эксплуатационной и ремонтной деятельности вагонного депо в работе предоставлен: анализ распределения расходов по элементам затрат; анализ использования основных средств; анализ использования контингента и фонда оплаты труда. EN: The thesis research is devoted development teoretiko-methodological bases of development and realization of mechanism of strategy of restructuring of structural subdivision of railway transport in the conditions of transformation changes on him. The operating legislative is analysed and normatively legal base of activity of structural subdivisions of railway transport and changes are offered in documents which must be the industries done at reformation for the effective functioning of its enterprises. An analysis is done and the estimation of the modern state of railway transport, carriage economy, is given and him structural subdivisions. Found out the basic external and internal problems of their activity, which must be the strategies of restructuring decided during realization. The structure of management a carriage economy is improved in obedience to the terms of Conception of reformation of railway transport. Basic strategic directions of optimization of operating activity of carriage economy are offered increase of strategic cost of repair carhouse in the conditions of the expected changes.