Розробка ресурсозберігаючої технології роботи пунктів комерційного огляду поїздів

Abstract

UA: Дисертацію присвячено питанням удосконалення технології роботи пунктів комерційного огляду поїздів і вибору раціональних параметрів їх улаштування технічними засобами контролю за станом вантажів на основі ресурсозберігаючих підходів. Запропонована ресурсозберігаюча технологія комерційного огляду передбачає оперативне нормування часу на комерційний огляд поїздів в умовах зменшення загального часу їх знаходження в системі станції. Запропоновані критерії і розроблені та апробовані математичні моделі пріоритетності обслуговування на пунктах комерційного огляду транзитних вантажних поїздів з небезпечними і негабаритними вантажами та вантажних поїздів, що прибувають у розформування із замикаючими групами, дозволяють зменшити міжопераційні простої вантажних поїздів на технічних станціях і прискорити оборот вантажного вагона. Удосконалені методи оптимізації технічного оснащення і кількості бригад приймальників поїздів на пунктах комерційного огляду. Реалізацію ресурсозберігаючої технології запропоновано здійснювати у єдиному інформаційному середовищі за допомогою системи підтримки прийняття рішень, що у вигляді комплексу задач впроваджена до автоматизованих робочих місць оперативного персоналу технічної станції. Запропоновані ресурсозберігаючі підходи і технічні рішення включені до робочих проектів корегування технології роботи пунктів комерційного огляду поїздів технічних станцій Статутного територіально-галузевого об’єднання „Південна залізниця”, а також до технологічного процесу роботи ТОВ „Підприємство промислового залізничного транспорту”, м. Харків. RU: Диссертация посвящена вопросам совершенствования технологи работы пунктов коммерческого осмотра поездов и выбора рациональных параметров их оборудования техническими средствами контроля за состоянием грузов на основе ресурсосберегающих подходов. Выполнен анализ существующей технологии работы и методов оптимизации технического оснащения пунктов коммерческого осмотра поездов с точки зрения сбережения эксплуатационных ресурсов и повышения качества коммерческого осмотра. С целью повышения эффективности функционирования пунктов коммерческого осмотра поездов, формализована технология их работы в виде комплекса математических моделей массового обслуживания, что позволило установить зависимости между временем нахождения грузовых поездов на технических станциях и уровнем эксплуатационных затрат на их обслуживание. В работе предложены и обоснованы новые критерии в предоставлении приоритета обслуживания пунктами коммерческого осмотра транзитных грузовых поездов с опасными и негабаритными грузами, а также поездов, прибывающих в расформирование с замыкающими группами, с целью повышения ресурсосбережения и эффективности работы технических станций. На основе выполненных исследований и уточненных требований к пунктам коммерческого осмотра поездов разработаны новые критерии оптимизации их технического оснащения для контроля состояния грузов в вагонах, которые основаны на определении уровня эффективности их использования и эксплуатационной загрузки. С использованием принципов теории вероятностей и математической статистики усовершенствован метод расчета нормативов времени коммерческого осмотра и метод оптимизации количества бригад приемщиков поездов. С целью оперативного управления процессом коммерческого осмотра грузовых поездов и минимизации их межоперационных простоев, разработана система поддержки принятия решений в виде комплекса задач к автоматизированным рабочим местам оперативного персонала технических станций. Экономическая оценка эффективности внедрения ресурсосберегающей технологии работы пунктов коммерческого осмотра поездов выполнена с использованием теории нечетких множеств. Возможность выражения отдельных составляющих ресурсосберегающей технологии в виде коэффициентов, характеризует степень неопределенности среды и степень устойчивости проекта на каждом этапе его внедрения в условиях минимизации неэффективного использования эксплуатационных ресурсов. Предложенные ресурсосберегающие подходы и технические решения включены в рабочие проекты корректировки технологии работы пунктов коммерческого осмотра поездов технических станций Уставного территориально-отраслевого объединения „Южная железная дорога”, а также в технологический процесс работы ООО „Предприятие промышленного железнодорожного транспорта”, г. Харьков. EN: This dissertation has been dedicated to questions of the improvement technologies working points of the commercial checkup trains and choice of rational parameters of their device by technical means to economy exploits resources. This technology that save resources of the commercial checkup at the same time expects standardization of time to commercial checkup trains in conditions reduction of the general time of their arrangement in system of the station. Mathematic models by priority of service in points of the commercial checkup of transit freight trains with dangerous and oversize cargos and freight trains, which come to divide with last groups that were worked out and tested, allow shortening idle time of the freight trains in technical station and accelerating turn of the cargo-car. Methods of technical equipping and amount of the teams that take trains in points of the commercial checkup were worked out. Realization of technology that save resources will realize in united information surroundings with help of system that support to take decisions, which in manner of range problems was installed in automated worker place of operative personnel of technical station. Has been offered approaches that save resources and technical decisions that were included to the worker project of adjustment technology of work points of the commercial checkup trains on technical stations of the charter territorial-branchere union „Pivdenna zaliznica”, and to the technical process of work group with limited responsibility „Enterprise of industrial railway transport”, с. Kharkov.