Забезпечення ресурсозбереження шляхом удосконалення технології роботи сортувальних станцій

Abstract

UA: Дисертація присвячена питанням удосконалення технології роботи сортувальних станцій у взаємодії з прилеглими дільницями в умовах транспортного ринку за рахунок забезпечення ресурсозбереження, спрямованої як на поліпшення якості перевезень, так і на підвищення конкурентоспроможності і престижності залізниць. З цією метою в роботі розроблено комплекс моделей, що дозволяють реалізувати забезпечення ресурсозбереження при удосконалені технології роботи сортувальної станції; визначити в оперативному режимі число вагонів в кожному стані системи ”Сортувальна станція–прилеглі дільниці” при забезпеченні безперервної взаємодії її елементів; надати оцінку функціонування системи за рахунок формалізації критерію якості управління системою „Сортувальна станція–прилеглі дільниці”. RU: Диссертация посвящена вопросам совершенствования технологии работы сортировочных станций во взаимодействии с прилегающими участками в условиях транспортного рынка за счет обеспечения ресурсосбережения при применении гибкой технологии обработки поездов. В работе исследованы показатели работы сортировочных станций. Выявлено, что значительную часть времени в обороте вагона составляет простой на технических станциях, и в первую очередь на сортировочных. Для обеспечения эффективности работы и повышения качества перевозок предлагается определение целесообразности изменения количества обслуживающих устройств в оперативном режиме с учетом экономии всех видов ресурсов. С этой целью формализована модель, позволяющая реализовать ресурсосбережение при совершенствовании технологии работы сортировочной станции. Теоретически обоснованы положения формируемой технологии, разработан программный продукт, внедрение которого предполагается на автоматизированном рабочем месте оперативного или инженерно-технического персонала станции. Технология основана на прогнозных данных о количестве прибывающих поездов и данных о наличии обслуживающих устройств с учетом факторов ресурсосбережения. Для обеспечения непрерывной работы сортировочной станции на основе метода динамики средних разработан комплекс моделей системы „Сортировочная станция– прилегающие участки” с использованием технологических каналов, которые позволяют определять среднее количество вагонов, документов и информации в оперативном режиме с учетом интенсивности поездопотока. Проведено исследование и доказана асимптотическая устойчивость разработанных моделей. Предложена интеграция данных моделей в комплексную систему электронного обмена данными в качестве дополнительных функциональных задач. Для оценки качества управления сортировочной станции во взаимодействии с прилегающими участками формализован критерий качества управления в виде коэффициента несогласованности в технологии работы станции и определены его численные значения. Предложенные технические решения рекомендованы для внедрения при корректировке технологических процессов работы сортировочных станций. EN: The dissertation is devoted to the questions of improvement of the technology of worn of sorting stations in cooperation with adjoining areas due to providing of savings of resources which is directed both on the improvement of the quality of transportations, and on increasing the competitiveness and the prestige of railways. In order to obtain this goal the complex of models was developed in the work. If allows to provide savings of resources by improvement of the technology of work of sorting stations. Besides, it allows to determine in operative mode the number of carriages in every state of the system in conditions of providing continuous cooperation of the elements of this system. Moreover, this complex of models allows to give the estimation of functioning of the system “Sorting station – adjoining areas” using the criterion of management quality.