Управління дебіторською заборгованістю підприємств вантажного автотранспорту

Abstract

UA: Дисертаційну роботу присвячено розвитку теоретичних положень та розробці науково-методичних рекомендацій щодо управління дебіторською заборгованістю підприємств вантажного автотранспорту. У дисертаційному дослідженні визначено економічну сутність поняття «дебіторська заборгованість» та удосконалено класифікацію дебіторської заборгованості. Встановлено характер взаємозв’язку понять «управління дебіторською заборгованістю» та «керованість дебіторської заборгованості». Систематизовано методи управління дебіторською заборгованістю й обґрунтовано їх пріоритетність на підприємствах вантажного автотранспорту. Розроблено багатокритеріальну систему оцінювання керованості дебіторської заборгованості. Сформовано механізм формування диференційованої кредитної політики, який диференційовано за типами кредитної політики на засадах керованості дебіторської заборгованості. Удосконалено методичні основи оцінки кредитоспроможності замовників послуг з транспортування вантажів. Розроблено методичний підхід до інкасації дебіторської заборгованості підприємств вантажного автотранспорту на підставі розробленого алгоритму. RU: Диссертационное исследование посвящено развитию теоретических положений и разработке научно-методических рекомендаций по управление дебиторской задолженностью на предприятиях грузового автотранспорта. В диссертационной работе определены характерологические особенности формирования структуры оборотных средств на предприятиях грузового автотранспорта. Обосновано целесообразность исследования процесса управления дебиторской задолженностью как доминирующей структурной составляющей оборотных средств предприятий грузового автотранспорта. В диссертации определена экономическая сущность понятия «дебиторская задолженность». На основе систематизации совокупности классификационных признаков и их составляющих усовершенствовано классификацию дебиторской задолженности. Введены дополнительные признаки: в зависимости управляемости дебиторской задолженности; в зависимости от целесообразности предоставления отсрочки платежа. Установлен характер взаимосвязи понятий «управление дебиторской задолженностью» и «управляемость дебиторской задолженности». На основании чего уточнено дефиницию понятия «управление дебиторской задолженностью» и обосновано сущность и целесообразность использования понятия «управляемость дебиторской задолженности». На основе систематизации методов управления дебиторской задолженностью предложена их классификация, которая предусматривает их распределение в разрезе двух направлений: методы досудебного регулирование и методы инкассации в судебном порядке. Обосновано приоритетность методов управления дебиторской задолженностью на предприятиях грузового автотранспорта на основе построения их иерархической модели, которая является объективным основанием для разработки методического подхода к инкассации дебиторской задолженности. Проанализирован процесс формирования и погашения дебиторской задолженностью, исследована эффективность управления дебиторской задолженностью на предприятиях грузового автотранспорта. В результате аналитического исследования установлено рискованность и низкую эффективность управления дебиторской задолженностью. Разработано многокритериальную систему оценивания управляемости дебиторской задолженности, которая, на основе предложенной системы критериев с учетом значимости каждого из них и дальнейшим расчетом интегрального показателя, обеспечивает адекватность и однозначность оценки управляемости дебиторской задолженности. Предложенная система оценивания позволяет определить степень реагирования дебиторской задолженности на управленческое влияние, что послужит базой для принятия эффективных управленческих решений. Сформировано механизм формирования дифференцированной кредитной политики в зависимости от ее типа, который синтезирует структурированные этапы эффективного планирования, регулирования, контроля и рациональной организации кредитных взаимоотношений с заказчиками грузовых автотранспортных услуг и соответствующий методический инструментарий, дифференцированный по типам кредитной политики на принципах управляемости дебиторской задолженности.

EN: The thesis is devoted development of theoretical positions and development scientifically methodical recommendations to account receivable management of enterprises of cargo motor transport. In the thesis essence of concept «account receivable» is defined and classification of account receivable is improved. The character of intercommunication of concepts «accounts receivable management» and «controllability of account receivable». The methods of account receivable management are systematized, their priorities are grounded on the enterprises of cargo motor transport. The multi-criteria system of estimation of controllability account receivable is developed. The mechanism of forming the differentiated credit policy, which is differentiated after the types of credit policy on principles of controllability of account receivable is developed. Methodical approach to the estimation of solvency of customers of services in transporting of loads is improved. The methodical approach to collection of account receivable enterprises of cargo motor transport based on the developed algorithm is improved.