Методологічні основи реструктуризації підприємств залізничної галузі (економіко - організаційний аспект)

Abstract

UA: Дисертацію присвячено розробці методології та організаційно-економічних аспектів реструктуризації підприємств залізничній галузі для опрацювання і реалізації обґрунтованих рішень щодо реструктуризації. Розкрито економічну природу реструктуризації, дано уточнююче визначення змісту поняття “реструктуризація”. Доведено необхідність опрацювання галузевої методики реструктуризації. Запропоновано концепцію трьох стратегій реструктуризації. Сформульовано методологічні витоки дослідження стратегій реструктуризації в залізничній галузі. Розкрито зміст, послідовність і склад інформаційного супроводу реструктуризаційного дослідження. За комплексними показниками впливу зовнішнього і внутрішнього середовища здійснено розподіл підприємств по групах, для яких можна запропонувати відповідну стратегію реструктуризації. Побудовано математичну модель кількісного прогнозу реструктуризації багатопроцесного підприємства.

RU: Диссертация посвящена разработке методологии и организационно-экономических аспектов реструктуризации предприятий железнодорожной отрасли для принятия и реализации обоснованных решений по реструктуризации. Обобщенны теоретические положения и опыт проведения реструктуризации отдельных предприятий и отраслей, что позволило определить основные черты реструктуризационных процессов в современной экономической среде Украины и раскрыть экономическую природу реструктуризации, дать уточняющее определение понятию “реструктуризация”. Реструктуризация представлена как фундаментальное переосмысление и радикальное изменение организационной структуры и системы управления с целью оздоровления финансово-экономической, технологической, социально-кадровой, административной сферы субъекта хозяйствования посредством обновления хозяйственных процессов. Исходя из представления о “жизненном цикле” предприятия, предложена концепция стратегий реструктуризации в железнодорожной отрасли, основывающаяся на трех вариантах возможного начала реструктуризации: реструктуризации с целью развития, реструктуризации, предотвращающей экономический спад, антикризисной реструктуризации. Доказана необходимость разработки отраслевой методики реструктуризации для экономико-организационного обеспечения реализации Программы реструктуризации на железнодорожном транспорте, так как внеотраслевые методики не отвечают целям сохранения основной, “стержневой”, деятельности отрасли и роли государства как основного собственника на железнодорожном транспорте. Сформулированы методологические истоки исследования стратегий реструктуризации железнодорожной отрасли с учетом отраслевых особенностей и ограничений в методических подходах к структурному реформированию. Раскрыто содержание и последовательность реструктуризационного исследования, задачей которого является изучение деятельности отдельных предприятий и отрасли для принятия решения по реструктуризации. Предложено информационное сопровождение реструктуризационного исследования на предприятиях железнодорожного транспорта, основывающееся на модели информационных потоков и существующей системе отчетности предприятий. Рассмотрены возможности применения экономико-математических методов анализа показателей деятельности предприятий железнодорожной отрасли для исследования направленности реструктуризации предприятий и выбора соответствующей стратегии реструктуризации с целью корректирования экономической стратегии предприятия. Обоснованы приоритетные составляющие экономической стратегии по комплексным показателям, отражающим реакцию предприятия на воздействие внешней и внутренней среды. По данным объединения предприятий по ремонту подвижного состава и производству электротехнической продукции для железнодорожного транспорта дана характеристика современного состояния объединения отрасли. Выполнено распределение предприятий, имеющих схожие характеристики по группам, для которых можно предложить соответствующие стратегии реструктуризации. Исследованы перспективы реструктуризации многопроцессного предприятия отрасли на материалах предприятия, “стержневой” деятельностью которого является ремонт цельнометаллических пассажирских вагонов. Построена математическая модель количественного прогноза экономического положения “стержневого” производства предприятия и выделенных из него участков.

EN: The thesis is devoted to the dewelopment of organizational - economic aspects of methodology of railway enterprises structural reformation to admit and realize grounded decisions in their restructurization. The economic nature is shown up, the precis definition of the conception – “restructurization” is given and the necessity of creating a branch method of restructurization is proved. Besides, the idea of three strategics is proposed and the methodology sources of research in the field of restructurization strategics of the railway branch are formulated. The contents, sequence and composition of informative accompaniment of ‘ the restructural research is being discovered as well. According to complex influence of exterion and interior surrounding upon the enterprise a distribution into groups to choose a corresponding strategy of restructurization is carried out in practice. A mathematic model of quantitative prognosis of a multiprocess enterprise restructurization has been buill.