Development of built-in means to monitor technical condition of locomotive mechanical units

Abstract

EN: Taking into consideration the necessity of applying monitoring means to diagnose the actual technical condition of driving axle bearings to reduce the number of their failures, some new devices have been developed which take account of a sudden nature of failures of some bearings elements. These devises have been designed to detect and analyse certain bearing vibration characteristics during the motion of the locomotive. The built-in device for monitoring the vibration of the driving axle bearings is attached to the surface of the tractive motor bearing assembly by means of a pin. The pin is screwed in a pre-drilled hole and the part is attached to it. Attaching by means of pins is one of the ways that don't distort the operation characteristics, the resonance frequency and the dynamic range of vibroaccelerometers. To increase the trustworthiness of the results obtained, the monitoring signals are analyzed only in the mode of the locomotive stationary speed. Objective: develop built-in means to monitor vibration characteristics of driving axle bearings to increase the efficiency of planned preventive system of locomotive maintenance and repairs.

UA: Беручи до уваги необхідність запровадження діагностичних засобів для визначення технічного стану моторно-якірних підшипників тягових електричних двигунів (ТЕД) та для зниження кількості відмов, були розроблені нові пристрої, що враховують випадкову природу виникнення пошкоджень деяких елементів підшипників кочення. Дані пристрої розроблялися саме для реєстрації та аналізу вібраційних характеристик підшипників під час руху локомотива. Для підвищення достовірності отриманих результатів слід аналізувати сигнали в режимі стаціонарної швидкості локомотива. Мета: розробити вбудовані засоби для реєстрації вібраційних характеристик підшипників ТЕД для підвищення ефективності системи потокового ремонту та технічного обслуговування.