Оцінка та оптимізація кадрового потенціалу дирекції залізничного транспорту

Abstract

UA: Розроблено методику оцінки кадрового потенціалу дирекції залізничного транспорту, яка базується на існуючій звітності та дозволяє при оптимізації персоналу визначити вплив зміни його чисельності на структурні, якісні та інші характеристики кадрового потенціалу (вимірюються за допомогою запро-понованого інтегрального показника); виконано оцінку кадрового потенціалу Київської дирекції залізничних перевезень та запропоновано заходи з його оптимізації. RU: Разработана методика оценки кадрового потенциала дирекции железно-дорожного транспорта, базирующаяся на существующей отчетности и позволяю-щая при оптимизации персонала определить влияние изменения его численности на структурные, качественные и другие характеристики кадрового потенциала (изме-ряются с помощью предложенного интегрального показателя); выполнена оценка кадрового потенциала Киевской дирекции железнодорожных перевозок и предложены мероприятия по его оптимизации. EN: Developed the methods of estimation of personnel”s potential of railway transport”s department. The methods is based on the existing railway transport reporting and allows to determine the influence of changes in the number of employees on structural, qualitative and other characteristics of the personnel potential. These characteristics are measured using the developed in this article integral index based on 10 labor indicators. Calculations of personnel potential of the Kyiv railway transport”s department in 2010 – 2012. The measures for the optimization of personnel potential, allowing to increase productivity while maintaining its quality, structural and other characteristics are worked out. Among the employees whose positions are not needed, we offer to choose the most valuable for the company, and to offer them the best positions of the alternative. So will be saved the best workers, and that the worst will not agree to other alternative positions or to retraining and will dismiss from office. This will effect a saving of salary fund. This methods can be used also on the linear enterprises of railway transportat and railways that will help to make a more informed decisions in the process of optimization of number of staff and to prevent the worsening of the quality, structural and other characteristics of the personnel potential.