Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

Abstract

UA: Дисертацію присвячено науковому обґрунтуванню формування системи утримання ПРС, який працює на залізницях України, з урахуванням її адаптації до умов експлуатації, технічного стану ПРС та удосконалення технології взаємодії ремонтних господарств депо, виробників і постачальників запасних частин. На фоні загального скорочення обсягів перевезень в Україні й існування надлишків локомотивних депо та їхніх ремонтних потужностей постає задача вибору варіантів: або переобладнання існуючих ремонтних потужностей на базі локомотивних депо для обслуговування ПРС, або побудови повністю нових ремонтних сервісних центрів (СЦ), або виконання великих видів ремонту на потужностях виробника (постачальника) ПРС у відповідній країні. Розглядалося питання щодо доцільності запровадження адаптивної системи утримання ПРС на основі формування такої технології, яка поєднує як переваги сучасних вбудованих систем діагностування окремого обладнання, так і проведення діагностування в стаціонарних умовах ремонтного господарства депо на основі визначення ефективної функції сумарних витрат. RU: Диссертация посвящена научному обоснованию формирования системы содержания ускоренного подвижного состава (УПС), работающего на железных дорогах Украины, с учетом ее адаптации к условиям эксплуатации, техническому состоянию УПС и усовершенствования технологии взаимодействия ремонтных хозяйств депо, производителей и поставщиков запасных частей. В настоящее время Украина активно внедряет скоростное движение. В рамках Национальной транспортной стратегии Украины (на период до 2030 года) стоят задачи разработки и выполнения программы обновления железнодорожного подвижного состава, в том числе для высокоскоростных пассажирских перевозок. Это обуславливает необходимость создания соответствующей современной ремонтной инфраструктуры для обслуживания УПС, насыщенного наукоемким оборудованием. EN: The dissertation is devoted to the scientific substantiation of formation of the system of maintenance of the accelerated rolling stock working on the railways of Ukraine taking into account adaptation of local operating conditions that will allow to increase operational reliability and efficiency of use of the accelerated rolling stock. In the conditions of the general reduction in traffic in Ukraine and the existence of excess capacity of existing locomotive depots, the task is to form repair centers to service accelerated rolling stock on the basis of existing locomotive depots, or at the facilities of the manufacturer of accelerated rolling stock in the country. The issue that was considered is related to expediency of introduction of adaptive system of accelerated rolling stock maintenance on the basis of formation of such technology which combines advantages of modern built-in systems of diagnostics of the separate equipment, and carrying out diagnostics in stationary conditions of repair economy of depot on the basis of definition of effective function of total expenses for definition of adaptive system of maintenance of the accelerated rolling stock.