Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9279
Title: Розробка методології розрахунку дальності дії каналів рухомого радіозв’язку в умовах впливу інфраструктури залізниць
Other Titles: Разработка методологии расчета дальности действия каналов подвижной радиосвязи в условиях влияния инфраструктуры железных дорог
The development of methodology to calculate the radio channel range of mobile radio under the conditions of railway infrastructure influence
Authors: Єлізаренко, А. О.
Елизаренко, А. А.
Yelizarenko, Andrii
Keywords: залізничний технологічний радіозв’язок
поширення радіохвиль в умовах залізниць
модифікована модель Окамури-Хата
розрахунок зон обслуговування радіомереж
железнодорожная технологическая радиосвязь
распространение радиоволн в условиях железных дорог
модифицированная модель ОкамурыХата
расчет зон обслуживания радиосетей
railway technological radio communication
radio wave propagation under the conditions of railways
Okumura-Hata modified model
the calculation of radio network service areas
Issue Date: 2014
Publisher: Українська державна академія залізничного транспорту
Citation: Єлізаренко А. О. Розробка методології розрахунку дальності дії каналів рухомого радіозв’язку в умовах впливу інфраструктури залізниць / А. О. Єлізаренко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. - 2014. - № 2. - С. 61-65.
Abstract: UA: Проведено порівняльний аналіз чинних методик розрахунку зон обслуговування в мережах залізничного технологічного радіозв'язку, організованих за технологічними ознаками в смугах частот 160 МГц. На основі модифікованої моделі Окамури-Хата параметри якої визначені за результатами експериментальних досліджень поширення радіохвиль в умовах впливу інфраструктури залізниць запропонована уніфікована методика розрахунку каналів технологічного радіозв'язку в усіх діапазонах використовуємих радіохвиль. RU: Проведен сравнительный анализ действующих методик расчета зон обслуживания в сетях железнодорожной технологической радиосвязи, организованных по технологическим признакам в полосах частот 160 МГц. На основе модифицированной модели Окамуры-Хата, параметры которой определены по результатам экспериментальных исследований распространения радиоволн в условиях влияния инфраструктуры железных дорог, предложена унифицированная методика расчета каналов технологической радиосвязи во всех используемых диапазонах радиоволн. EN: A comparative analysis of existing methods of calculation of the service areas in the networks of railway technological radio communication, organized according to the technological characteristics in the frequency bands of 160 MHz has been conducted. A unified methodology for the calculation of technological radio communication channels in all the used radio wave ranges has been proposed on the basis of the modified Okumura-Hata model. The parameters of this model have been determined according to the results of experimental research of radio waves propagation under the conditions of railway infrastructure influence.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9279
ISSN: 1681-4886
Appears in Collections:№ 2

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
IKST_2014_2_61_65.pdf138.26 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.