Проблеми розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури в умовах ринкових відносин

Abstract

UA: Робота присвячена питанню аналізу основ визначення пропускної спроможності залізничної інфраструктури в межах ринково-орієнтованого підходу. Запропоновано підхід при якому для уточнення величини пропускної спроможності необхідним є врахування надійності виконання графіку руху поїздів. Наведений аналіз показників оцінки графіку руху поїздів відповідно до стандартів Міжнародного союзу залізниць, що дозволяє визначити існуючі проблеми при проведенні розрахунків пропускної спроможності залізничної інфраструктури. RU: Работа посвящена вопросу анализа основ определения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры в рамках рыночно-ориентированного подхода. Предложен подход, при котором для уточнения величины пропускной способности необходим учет надежности выполнения графика движения поездов. Приведенный анализ показателей оценки графика движения поездов в соответствии со стандартами Международного союза железных дорог позволяет определить существующие проблемы при проведении расчетов пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. EN: The work is devoted to the problem of the analysis of the bases of railway infrastructure capacity determination within the framework of market-oriented approach. An approach in which in order to clarify the value of carrying capacity it is necessary determine the reliability of train schedule performance account has been proposed. The given analysis of indicators to evaluate the train schedule according to the standards of International Railway Union of allows identifying the existing problems in the calculations of railway infrastructure capacity.