Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721| Title: | Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів |
| Authors: | Долгополов, Петро Віталійович Данько, Г. В. |
| Issue Date: | 2018 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Долгополов П. В. Оптимізація технології взаємодії елементів залізничного вузла на основі теорії розкладів П. В. Долгополов, Г. В. Данько // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 31-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 24-26 жовтня, 2018 р.). – 2018. – № 4 (додаток). – С. 47. |
| Abstract: | Для оптимізації експлуатаційної роботи залізничного вузла розроблено математичну модель передаточного руху у вузлі на основі теорії розкладів. Модель дозволяє оперативно визначати оптимальний прогнозний графік руху диспетчерських і маневрових локомотивів та підведення автотранспорту на станції за умови мінімізації простоїв рухомого складу. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11721 |
| ISSN: | 1681-4886 |
| Appears in Collections: | № 4 (додаток) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Долгополов.pdf | 877.66 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.