Модернізація колійної машини для виправлення колії в профілі і плані

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процеси взаємодії робочих органів колійної машини з баластом. Метою даного дипломного проекту є модернізація робочих органів колійної машини для підвищення її продуктивності. У кваліфікаційній роботі визначено: оптимальні параметри машини для виправлення колії в профілі і плані та її елементів, циклограма підбивання однієї шпали. Проведено розрахунки: механізму підйому ущільнювальної плити і підібрано виконавчі гідроциліндри; механізму привода віброущільнювача і підібрано поршневий гідродвигун; потужності приводу підбивального блоку. Виконано тяговий розрахунок машини для виправлення колії в профілі і плані. Проведено розрахунки на міцність елементів ходового обладнання. Наведено огляд і аналіз машин призначених для виправлення колії в профілі і плані, які застосовуються у будівництві та ремонтах залізничної колії. Виконано техніко-економічне обґрунтування удосконаленої конструкції колійної машини: проведено розрахунок балансової вартості базової та модернізованої машин, проведено розрахунок річної продуктивності машини і річних поточних експлуатаційних витрат, собівартості машино-години роботи машини.

EN: The object of study is the processes of interaction between the working bodies of a track machine and ballast. The purpose of this diploma project is to modernize the working bodies of a track machine to increase its productivity. In the qualification work, the optimal parameters of the machine for track straightening in profile and plan and its elements, the cyclogram of driving one sleeper were determined. Calculations were carried out for: the mechanism for lifting the sealing plate and selecting the actuating hydraulic cylinders; the mechanism for driving the vibrating compactor and selecting the piston hydraulic motor; and the drive power of the tamping unit. The traction calculation of the machine for track straightening in profile and plan was performed. Strength calculations for the elements of the running gear were carried out. A review and analysis of machines designed for track straightening in profile and plan, which are used in the construction and repair of railway track, is given. A feasibility study of the improved track machine design was carried out: the accounting value of the basic and upgraded machines was calculated, the annual productivity of the machine and annual operating costs, and the cost per machine hour of the machine were calculated.