Розроблення пропозицій з підвищення ресурсу колісних пар тягового рухомого складу залізниць

Abstract

UA: Мета роботи: підвищення ресурсу бандажів колісних пар ТРС за рахунок розробки, теоретичного обґрунтування та реалізації методів на основі вдосконалення контролю геометричних параметрів та прогнозування їх технічного стану. Об'єкт дослідження: рухомий тяговий склад залізниць. Предмет дослідження: знос бандажів колісних пар ТРС з урахуванням серії, типу та умов експлуатації. У роботі розглянуто основні сучасні способи зниження інтенсивності зношування коліс рухомого складу. Розглянуто принцип дії колісно-токарного верстата з обточування колісних пар високошвидкісного електропоїзда в умовах моторвагонного депо. Запропоновано виробничий процес створення триботехнічних матеріалів, що дозволяє оптимізувати процес лубрикації та зменшити гребнів коліс рухомого складу.

EN: Purpose of the work: increasing the resource of TPS wheelset tires by developing, theoretical substantiating and implementing methods based on improving the control of geometric parameters and predicting their technical condition. Object of research: rolling stock of railways. Subject of research: wear of TPS wheelset tires taking into account the series, type and operating conditions. The paper considers the main modern methods of reducing the intensity of wear of rolling stock wheels. The principle of operation of a wheel-lathe for turning wheelsets of a high-speed electric train in the conditions of a railcar depot is considered. The production process for creating tribotechnical materials is proposed, which allows optimizing the lubrication process and reducing the ridges of rolling stock wheels.