Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29975| Назва: | Можливості розвитку контрейлерних перевезень після подовження залізничної ділянки з європейською шириною колії до м. Ужгород |
| Автори: | Музикін, Михайло Ігорович Нестеренко, Галина Іванівна Овчарук, А. С. |
| Дата публікації: | 2025 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Музикін М. І. Можливості розвитку контрейлерних перевезень після подовження залізничної ділянки з європейською шириною колії до м. Ужгород / М. І. Музикін, Г. І. Нестеренко, А. С. Овчарук // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті: тези стендових доповідей та виступів учасників 38-ї Міжнар. наук.-практ. конф. (Харків, 9-10 жовтня 2025 р.). – ІКСЗТ. – 2025. – № 3 (додаток). – С. 104-106. |
| Короткий огляд (реферат): | Ужгород став першим обласним центром України, який отримав пряме сполучення євроколією з країнами ЄС. За рік було здійснено укладку 22 км колій європейського стандарту на ділянці Ужгород – Чоп, що з’єднали Україну з європейським залізничним сполученням. Вже з вересня рушили поїзди до Братислави, Кошице, Будапешта та Відня. Між Ужгородом та Чопом функціонують дві паралельні колії: широка – 1520 мм (притаманна країнам СНД та країнам Балтії) та євроколія – 1435 мм, що створює унікальні умови саме для розвитку контрейлерних та контейнерних перевезень і робить м. Ужгород універсальним транспортно-логістичним вузлом. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29975 |
| ISSN: | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) |
| Розташовується у зібраннях: | Том 30 № 3 (додаток) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Музикін.pdf | 2.68 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.