Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31929
Title: Визначення залежності інтенсивності зносу коліс рухомого складу залізниць від геометричних параметрів їх профілів
Other Titles: Definitions the intensities wear wheels rolling stock on the geometrical parameters of their profiles
Authors: Сапронова, Світлана Юріївна
Ткаченко, Віктор Петрович
Зуб, Євген Павлович
Sapronova, S.
Tkachenko, V.
Zub, E.
Issue Date: 2021
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Сапронова С. Ю. Визначення залежності інтенсивності зносу коліс рухомого складу залізниць від геометричних параметрів їх профілів / С.Ю. Сапронова, В.П. Ткаченко, Є.П. Зуб // Інтелектуальні транспортні технології: тези доповідей 2-ої міжнародної науково-технічної конференції (27-29 квітня 2021 р.). – Харків: УкрДУЗТ, 2021. – С. 119-120.
Abstract: Витрати Укрзалізниці, пов’язані із зносом поверхонь кочення коліс рухомого складу складають значну частину загальних експлуатаційних витрат. У зв’язку із зростанням інтенсивності зносу гребенів і, як наслідок, зменшенням міжремонтних пробігів, за останнє десятиріччя ці витрати суттєво збільшилися в 3 рази [1,2]. За даними, наданими Головним управлінням локомотивного господарства Укрзалізниці, було виконано аналіз закономірностей зносу поверхонь кочення коліс по залізницях України та по типах локомотивів за наступними показниками: - інтенсивність зносу гребенів; - абсолютна кількість обточок; - середній розрахунковий ресурс бандажів.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31929
Appears in Collections:Інтелектуальні транспортні технології

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Sapronova.pdf1.63 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.