Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32393| Назва: | Несущая способность сталебетонных балок прямоугольного поперечного сечения, усиленных стальным шпренгелем |
| Інші назви: | Carrying capacity of rectangular steel-concrete beam, strengthened by the steel tierod |
| Автори: | Ватуля, Глеб Леонидович Vatulya, G. L. |
| Ключові слова: | сталебетонная балка шпренгель предварительное напряжение напряженно-деформированное состояние несущая способность шарнир предел текучести steel-concrete beam tie-rod pre-stressing stress-strained state carrying capacity hinge yield limit |
| Дата публікації: | 1999 |
| Видавництво: | Харьковская государственная академия железнодорожного транспорта |
| Бібліографічний опис: | Ватуля Г. Л. Несущая способность сталебетонных балок прямоугольного поперечного сечения, усиленных стальным шпренгелем : дис. ... канд. техн. наук : 05.23.01 - строительные конструкции, здания и сооружения / Г. Л. Ватуля; науч. рук. Э. Д. Чихладзе; Харьк. гос. акад. железнод. трансп. - Харьков, 1999. - 162 с. - Библиогр. : С. 117-128. |
| Короткий огляд (реферат): | RU: На основании анализа методов расчета сталебетонных и сталежелезобетонных
конструкций сделан вывод, что вопросы расчета сталебетонных изгибаемых конструкций с
подкреплениями, в частности шпренгельных балок, изучены недостаточно. Проведены
экспериментальные исследования сталебетонных изгибаемых балок прямоугольного поперечного
сечения, усиленных шпренгелем, при кратковременном статическом загружении. Испытано 9
образцов, в 3 из которых, было осуществлено предварительное напряжение шпренгеля.
Разработаны узлы сопряжения балки со шпренгелем, элементов шпренгеля между собой и
проведена экспериментальная оценка предложенных решений. Показано, что шпренгель с
жесткими узлами увеличивает несущую способность сталебетонных балок в 2.6 раза, с
шарнирными узлами – в 2.4 раза. Разрушение образцов характеризовалось достижением
текучести обоймы в сжатой зоне, с последующим её выпучиванием. Напряжения в элементах
шпренгеля составляли 70% и 65% от напряжений текучести, соответственно при сварном и
шарнирном соединениях узлов конструкции.
Разработана конструкция предварительно напряженного шпренгеля и произведена оценка
влияния предварительного напряжения на напряженно-деформированное состояние конструкции.
Разрушение экспериментальных образцов произошло при одновременном достижении предела
текучести, как в сжатых волокнах обоймы, так и элементов шпренгеля.
Разработана методика определения несущей способности сталебетонной балки
прямоугольного сечения, усиленной шпренгелем, при кратковременном воздействии с учетом
нелинейности деформирования и трещинообразования бетона в условиях объемного
неоднородного напряженного состояния. Рассматриваемая конструкция помимо внешней
статической неопределимости имеет еще и внутреннюю статическую неопределимость, которая
обусловлена комплексностью сечения (бетонное ядро, стальная обойма). Внешняя и внутренняя
статические неопределимости раскрываются в едином процессе последовательных приближений.
Реализация расчетов осуществлена на ПЭВМ. Программа расчета состоит из двух блоков
основной программы и пакета подпрограмм. В блоках основной программы раскрываются
внутренняя и внешняя статические неопределимости системы. Основная программа осуществляет
ввод исходных данных; определение массивов переменных; определение параметров модели
МКР; определение перемещений в стальной обойме от единичных сил состояний и деформации;
определение значений функции напряжения и ее производной на контуре при различных
состояниях; определение перемещений бетонного ядра от деформации и единичных сил;
формирование СЛАУ метода сил с учетом выключения связей.
На предложенную конструкцию сталебетонной балки, усиленной шпренгелем, получен
патент Украины. Методика расчета и конструкции сталебетонных балок, усиленных шпренгелем,
внедрены в проектные решения строительства объектов ПО “Южтрансстрой”. Анализ
использования сталебетонных конструкций с подкреплениями в зарубежном строительстве
показал их предпочтительность перед другими типами конструкций при больших нагрузках и
ограниченных размерах сечения. EN: The dissertation is devoted to elaboration of methodology for carrying capacity determination of bending rectangular steel-concrete beam, strengthened by the steel tie-rod, taking into account peculiarity of concrete work under the conditions of three-dimensionally stressed state and steel casing - under the conditions of two-dimensionally one. Experimental researches were carried out under the short-term static loading. The basic results of the work were proposed to be used in practice. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/32393 |
| Розташовується у зібраннях: | 1999 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| dis_Vatulya.pdf | 5.17 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.