Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33066| Title: | Вплив швидкості руху і вертикальних прискорень мобільної машини на зміну ущільнення грунту |
| Other Titles: | Mobile machine speed and vertical accelerations impact on soil compaction change |
| Authors: | Артьомов, Микола Прокопович Клец, Дмитро Михайлович Болдовський, Володимир Миколайович Маковецький, Андрій Володимирович Костик, К.О. Artiomov, M. Klets, D. Boldovskyi, V. Makovetskyi, A. Kostyk, K. |
| Issue Date: | 2018 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Вплив швидкості руху і вертикальних прискорень мобільної машини на зміну ущільнення грунту / М.П. Артьомов, Д.М. Клец, В.М. Болдовський, А.В. Маковецький, К.О. Костик // Технології та інфраструктура транспорту : тези доп. Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 травня 2018 р. – Харків : УкрДУЗТ, 2018. – С. 87-89. |
| Abstract: | При коченні еластичного колеса по деформованій поверхні відбувається деформація ґрунту, в результаті чого утворюється колія і деформація шини. Витрати енергії на подолання гістерезисних втрат значно менше витрат на деформацію ґрунту Вони складають не більше 10-15% від загальної енергії, що витрачається на кочення еластичного колеса по деформованій поверхні. Тому в даних умовах можна знизити опір коченню головним чином за рахунок зменшення деформації ґрунту, тобто зменшення глибини колії, утвореною колесами. Цього можна досягти збільшенням площі контакту шини з опорною поверхнею, для чого необхідно знизити тиск повітря в шині. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33066 |
| Appears in Collections: | Технології та інфраструктура транспорту |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Artiomov.pdf | 2.07 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.