Вплив перекосу колісних пар на експлуатаційні показники рухомого складу

Малюк, Сергій Валентинович; Ткаченко, Віктор Петрович; Maliuk, S.V.; Tkachenko, V.P.

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33093

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Малюк, Сергій Валентинович	-
dc.contributor.author	Ткаченко, Віктор Петрович	-
dc.contributor.author	Maliuk, S.V.	-
dc.contributor.author	Tkachenko, V.P.	-
dc.date.accessioned	2026-07-15T14:20:03Z	-
dc.date.available	2026-07-15T14:20:03Z	-
dc.date.issued	2018	-
dc.identifier.citation	Малюк С. В. Вплив перекосу колісних пар на експлуатаційні показники рухомого складу / С.В. Малюк, В.П. Ткаченко // Технології та інфраструктура транспорту : тези доп. Міжнар. наук.-техн. конф., 14-16 травня 2018 р. – Харків : УкрДУЗТ, 2018. – С. 127-128.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33093	-
dc.description.abstract	Одним з факторів, що впливають на інтенсивний знос гребенів бандажів колісних пар електровозів, є перекіс колісних пар щодо рами візка. Раніше в депо перевіряли співвісність колісних пар локомотивів. Це було документально зафіксовано в правилах ремонту рухомого складу. Зараз подібна перевірка не проводиться, і новими правилами ремонту параметр перекосу колісної пари щодо рами візка не нормується. Тому виникла ідея перевірити вплив перекосу колісних пар на знос гребенів.	uk_UA
dc.publisher	Український державний університет залізничного транспорту	uk_UA
dc.title	Вплив перекосу колісних пар на експлуатаційні показники рухомого складу	uk_UA
dc.title.alternative	Influence of wheel drive bias on performance of rolling stock	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Appears in Collections:	Технології та інфраструктура транспорту

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Maliuk.pdf		1.63 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record