Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33395| Title: | Механизм износа, трещинообразования и коррозии рельсов в тоннелях на электрифицированных участках железных дорог |
| Authors: | Плугин, Дмитрий Артурович Плугин, Аркадий Николаевич Плугин, Алексей Андреевич Конев, Александр Анатольевич |
| Issue Date: | 2013 |
| Publisher: | Белорусский государственный университет транспорта |
| Citation: | Механизм износа, трещинообразования и коррозии рельсов в тоннелях на электрифицированных участках железных дорог / Д. А. Плугин, А. Н. Плугин, Ал. А. Плугин, А. А. Конев // Проблемы и перспективы развития транспортных систем и строительного комплекса: материалы III Междунар. науч.-техн. конф. - Гомель: БелГУТ, 2013. - С. 302. |
| Abstract: | Установлено, что в основе механических свойств стали лежит ее полидисперсный (зернистый) характер структуры, существование на поверхности зерен двойных электрических слоев (ДЭС) и электроповерхностного потенциала, взаимодействие между зернами в виде ион-электронного притяжения в единичных контактах, латеральное отталкивание между противоионами ДЭС. Установлено, что равновесный размер зерна феррита рельсовой стали составляет около 13,6 мкм. Выявлена высокая степень корреляции между пределом прочности металлов и их электроповерхностными потенциалами. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/33395 |
| ISBN: | 978-985-554-263-7 |
| Appears in Collections: | 2013 |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Плугин.pdf | 6.62 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.